每年8月，日本防卫省都会发布《防卫白皮书》，这份报告有着重要的政治和军事意义。2026年版的白皮书长达598页，称国际社会进入“新的危机时代”，将中国视为“前所未有的最大战略挑战”。虽然这套表述模式多次重复，但引发关注的其实是报告中的战机数量统计。
2026版《防卫白皮书》更新了中国主要战机的数量：歼-20为308架，歼-35为8架，歼-16为350架，歼-15为116架。然而，这组数据在与欧美的开源情报对比时暴露出严重不足。更具戏剧性的是，央视在同日播出的一档特辑中显示了一架编号为“CB11324”的歼-20，这表明该机为总产序号的第324架，与日本官方统计明显不符。这意味着日本的数据显示可能存在低估。
分析人士指出，日本对于歼-20、歼-35等主力战机的统计逻辑疑点重重，尤其是歼-35的数量显示上年只有8架，相较于沈飞最近展示的编号“350030”的歼-35，差距极大，显现情报渠道存在问题或数据操控的可能性。
另外，关于歼10系列、苏27/歼11、苏30、苏35等战机数据，已经连续四年没有变化，这本身就是一个异常，反映出日方关于中国军力的评估可能不再更新，或是有意为之。与此相对，独立军事研究机构的数据则显示出截然不同的情况，认为歼-20的交付数量远超日本估计，可能在500架左右，并且指出中国空军装备的持续增长。
随着数据的变化和对比，歼-20在停产后的新型改进型生产转向也显示出其生产能力的提升，并非如日本所言的逐年下降。针对日本白皮书内容，中国国防和外交部对此表示强烈不满，并指出日本在军费和武器出口方面的扩张与对中国威胁的无端渲染之间存在明显矛盾。
最后，值得关注的是日本防卫白皮书的发布者在强调无人机与人工智能的军事应用中，也暴露了对外部威胁与自我扩张之间逻辑自洽的缺失，未来的动态变化值得持续关注。
发表评论